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加油机接地施工技术方案

加油机接地详细施工技术方案

加油机(站)

防雷接地工程项目建设施工、管理计划

第一条、 项目概述

湖南的雷暴日大于40天,属于多雷区。加油机地处位置往往比较空旷、多处于郊区。在投入使用后,日常的加油、进油等工作会产生大量静电,因此在加油站的建设中必须做好接地建设,以保证加油机的正常工作和工作人员人身安全。

尤其是位于高速公路和快速道路旁等开阔地带的站点,容易因雷击而受到损坏,也急需对其进行防雷和接地改造建设。

第二条、 方案设计

本防雷接地工程的设计,是根据加油机本身对接地的要求,本着架构科学合理、安全可靠、经济实用为出发点,为使设备正常工作并得到很好的保护,首先应对其所处的环境、受雷电影响的程度做出客观的评估,因它与出现过电压的幅值、概率、网络结构、设备抗电压能力、保护水平和接地等有关,防雷工作应作为一项系统工程来考虑,强调全面防护,综合治理,且要做到科学、可靠、实用和经济。针对感应雷瞬时能量较大的特点,根据IEC 6I312《雷电电磁脉冲的防护》中能量逐级吸收的理论,及防护区间量级分类的原则,做多级防护。依此为客户提供先进、安全、可靠、高效的解决方案。

接地是避雷技术最重要的环节,不管是直击雷、感应雷、或其他形式的雷,最终都是把雷电流送入大地。因此,没有合理而良好的接地装置是不能可靠地避雷的。接地电阻越小,散流就越快,被雷击物体高电位保持时间就越短,危险性就越小。共用接地的方法是将避雷接地、电器安全接地、交流地、直流地统一为一个接地装置。如有特殊要求设置独立地,则应在两地网间用地极保护器连接,这样,两地网之间平时是独立的,防止干扰,当雷电流来到时两地网间通过地极保护器瞬间连通,形成等电位连接。

实践要求有更加系统的接地理论来对工程实际进行指导。根据近年来的设计施工经验认为:

接地连接方式和接地参数并重;

以减小或消除同系统中不同性质的接地(如防雷地、工作地、外壳接地、静电地、信号地

等)之间的电位差为目的,选用适当的布线方式;

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