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施工中沉降观测、位移、变形等措施

1、工程概况

苏南运河镇江辛丰泰山湾段航道整治工程位于镇江市辛丰镇和大泊镇境内,起点位于辛丰镇黄墟建材码头,终点位于沪宁铁路桥,施工桩号11K+600~13K+315,施工长度为1.715km。本工程工作内容为水上方开挖、水下方疏浚、新建一级护岸工程、新建二坡护坡等及相关临时工程的施工和保修。

本工程一级护岸的结构型式采用:钢筋砼地下连续墙护岸(B型),C20空腔式素砼重力式护岸(C型)以及透空式钢筋砼重力式护岸(D型);二级护坡采用C20砼预制块拱圈护坡、草皮护坡。由于该段地势高,地质条件复杂,护岸每节长度为10米,护岸软土地基处理分别采用小木桩、换填块石、水泥搅拌桩等处理型式,施工过程中各段沉降位移量不一,因此需要在整个施工阶段对护岸的垂直沉降和水平位移进行变形监测,以便控制施工速率,确保护岸结构的稳定安全。整个工程变形监测工作从2009年7月开工至2011年3月工程交工验收,历时21个月连续监测,各项监测成果和资料齐全,符合设计和规范要求。

2、变形监测内容

本工程变形监测内容主要是航道整治的一级B、C、D 型护岸等

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