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时速605公里 极速高铁驶向何方?

时速605公里 极速高铁,中国制造与中国创造的完满一。

时速605公里 极速高铁驶向何方? 中国今年的春运上周四拉开帷幕,官方预计这场为期40天的年度大迁徙将迎来36亿多人次的客运量,比去年增加2亿人次。其中,铁路发送旅客人次估计多达2亿5800万,同比增长7.9%。

铁路总公司承认,铁路需求和往年一样持续增加,依旧与运输能力形成突出矛盾,一票难求的情况仍然存在。为此,多个城市已通过加开临时列车、增派人员维持秩序等措施试图缓解问题。

就在春运大幕开启之际,中国高铁业传出一项让部分民众引颈期待的消息:南车青岛四方机车车辆公司已将高铁的试验时速提高到605公里。 据《21世纪经济报道》披露,这项耗时两年多准备的试验最近在该机车公司的车厂轨道上进行。参与测试的超高速高铁为一列银灰色的列车,试验时一路加速到每小时605公里,刷新了法国高速列车TGV在2007年试验时创造的547.8公里的世界纪录。

一旦通过实际线路的试验并得以投入使用,中国这款极速高铁有望以翻倍的时速行驶,大幅度缩短民众的出行时间,并将重构中国的时空版图。 以北京到上海全长约1500公里的旅程为例,按目前高铁普遍的300公里运行时速计算,全程需要大概五小时。如果高铁时速在未来猛增至605公里,那同样的旅程只需要两个多小时。

这跟乘坐时速800至1000公里的民航飞机所需的时间差不多。若加上飞机滑翔和起降,以及乘客办理登机手续所消耗的时间,未来搭高铁可能比坐飞机省时省事。

一些人因此相信,这款有望成为全球最快的超高速列车投入使用后,铁路公司将能够增加列车趟次,并提高火车票供应及运输效率,从而缓解春运一票难求的难题。

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